요점은 가능한 한 선진 공예를 사용해야 한다.사실 전동 엘리베이터를 생산 제조할 때 공장에서 사용할 수 있는 공예 기술이 매우 많은데， 생산 기술， 과학 공예， 엄격한 관리로 생산을 보장해야 한다.그러나 사용할 때 사람， 환경， 기계는 고공작업의 대 고리로서 안전성은 고공작업이 순조롭게 진행되도록 보장하는 기본조건이다. 오래전에 다음 글에서 고공작업플랫폼의 사용주의사항에 대해 다음과 같이 약술했다. 고공작업인원은 반드시 건강증을 소지해야 한다.심장，스 투 가 트중형 유압 승강 플랫폼， 정신병을 앓고 있는 사람은 고공 작업 임무에 종사할 수 없다.스태프는 술을 마시고 정신 상태가 위축될 때 고공 작업을 해서는 안 된다.
스 투 가 트일상적인 사용에서 유압승강플랫폼은 틀림없이 마모가 있을 것이다. 마모는 결코 무섭지 않다. 무서운 것은 우리가 반드시 유압승강플랫폼의 사용을 진지하게 소중히 여기지 않고 유압승강플랫폼의 손실을 가속화하여 유압승강플랫폼이 빠르게 손상되도록 하는 것이다.그러므로 소중히 사용하는 것은 매우 중요하다.
사용 절차를 숙지하고 의심할 여지 없이， 이것은 가장 먼저 파악해야 할 내용이며， 이해 경로는 두 가지가 있다: 첫째， 유압 승강 플랫폼이 출고될 때 생산 업체가 배치한 사용 설명서， 자세히 읽어야 한다;둘째， 설치해야 할 설비， 유압승강플랫폼은 전문적인 설치기사를 파견하여 설치하고 설치가 완료된 후 관련 사용인원에 대해 유압승강플랫폼의 조작절차 및 안전주의사항에 대한 교육을 진행하며， 새로 가공하여 조립한 부품은 모양과 사이즈의 미묘한 편차가 존재하며， 일정 기간의 마모가 필요하다면， 마모 기간에 주목해야 하며， 마모가 너무 빠른 상황이 있는지， 만약 적시에 유압 승강 플랫폼의 생산 업체가 처리를 진행하여 설비에 고장이 발생하지 않도록 해야 한다;각 핀샤프트，베어링 사이， 마모를 방지하고 기계유나 버터를 적당히 첨가할 수 있도록 확보한다;소음이 있는지 확인하여 마찰기간에 유압승강플랫폼이 운행과정에 소음이 발생하는것을 발견하면 전기에 걱정할 필요가 없다. 큰 문제가 없다면 몇번 더 운행하고 마찰하면 소음은 자연히 없어진다. 그러나 만약 장기간 소음이 있어 소퇴기미가 보이지 않는다면 반드시 제때에 제조업체를 생산하여 처리를 해결해야 한다.정기적으로 부품이 느슨하게 사용되는지 검사하기 전에 먼저 각 나사， 너트， 스프링， 정지 오일 파이프 이음매 부위 등， 느슨한 기미가 있는지 검사하고，스 투 가 트체인식 유압 승강 플랫폼， 만약 있으면 즉시 보강하거나 교체하여 사고가 발생하지 않도록 하십시오.
위 니 버자동 승강기는 구조의 기능을 구현할 수 있어 소방구조 분야에서도 좋은 모습을 보이고 있다.구체적인 사용 과정에서도 매우 좋은 응용이 있다.
승강기를 출고할 때 엄격한 테스트를 거쳤는데， 만약 비제조업체가 임의로 압력조절밸브를 조절하면 시스템 운행 이상을 초래할 수 있으며，스 투 가 트승강 플랫폼 유압 전동， 비전문가가 임의로 압력조절밸브를 조절해서는 안 된다!
승강플랫폼 대들보， 승강플랫폼의 대들보는 승강플랫폼을 구성하여 전면적으로 작업하는 기초로서 개 량질강재를 용접한 삼각형구조틀로서 견고하고 견고하여 전반 작업의 안전성을 확보한다.
어떤 문제가 발생하든 해결할 수 없는 유압 승강 플랫폼의 문제에 부딪히면 빠르고 편리하거나 시간에 먼저 생산 업체가 해결하도록 지도하고 수리할 때 반드시 안전 사항에 주의하십시오.
이전에 대형 작업장에서 만약 화물이 한 곳에서 다른 곳으로 옮겨진다면 그것은 매우 큰 소모였다. 톤의 화물을 하역하고 옮기려면 명이 몇 시간 동안 계속 일해야 했다. 지게차를 사용하여 운행하더라도 여러 대의 지게차가 한두 시간 동안 동시에 일을 해야 했다. 게다가 지게차를 사용하려면 전문적인 지게차 운전자가 필요했다. 그러나 그들의 원가를 사용하는 것은 왕왕 비교적 높았다. 그렇다면 무슨 방법이 있겠는가.화물의 신속한 하역과 저비용의 수요를 만족시킬 수 있습니까?물론 있습니다. 바로 고정식 하역 플랫폼의 응용입니다.고정식 하역 플랫폼은 일종의 보조 설비이다. 주요 작업은 바로 화물에 대한 신속한 하역을 완성하는 것이다. 이것은 조절 기능을 가지고 있다. 화물차는 일정한 높이가 창고에서 화물차를 화물차로 운반하려면 이 높이를 넘어야 한다.그러나 고정식 하역 플랫폼은 높이를 조절하여 하나의 교량 역할을 하고 화물차와 창고를 연결하여 대량의 화물 운반 수요를 만족시킬 수 있다. 그러나 이렇게 큰 작업량은 단지 하나의 조작공만이 조작을 진행해야 한다. 노동 원가를 크게 절약하고 인력과 물력을 절약하며 기업의 생산 효율을 높일 수 있다.
드라이브， 승강 플랫폼에 구동 장치를 설치하는 것은 기둥에 일정한 레일 바퀴를 잘 설치하기 위한 것이며， 구동 모터는 자체 브레이크 장치를 가지고 있어 전기가 끊긴 상황에서 구동 모터를 구동할 수 있어 기둥에 있는 래크 이동을 멈출 수 있다.
품질 위험고정식 등차교 소개 하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
외용시공승강기의 진입도로를 순조롭게 유지하고 설비공간을 충분히 주차할수 있다.기중기로 보조 설치를 해야 할 때는 현장 환경이 기중기의 작업 조건에 부합하는지 등을 충분히 고려해야 한다.
검측이 끝난 후， 승강기 공장은 당신에게 압축공기기를 사용하여 헤드 창고 내부의 전기 연결 부품을 전부 말려서 수분이 전기 연결 부위에 쌓여 침식을 초래하지 않도록 주의해야 한다고 주의를 환기시켰다.
만약 캠퍼스 내에서 유압 승강기를 사용한다면 캠퍼스의 안전 보장을 더욱 잘 향상시킬 수 있다.교정에 있어서 특히 매일 하교할 때 대량의 부모와 인차가 있고 또 사람과 차라는 이런 혼란한 안전우환문제가 존재하는데 이런 상황에서 질서를 유지하는것은 아주 좋은 일이다.
추천 컨설팅우선 승강기를 정확하게 사용하고 조작인원에 대해 체계적인 조작훈련을 진행해야 한다. 정기적으로 조작규범검사를 진행하고 규정을 어기고 승강기를 조작한것을 발견하면 즉시 처벌을 해야 하며 엄중한 사람은 이 직위에서 전근해야 한다.회사 이래의 승강기 생산 경험에서 대부분의 승강기 고객들이 승강기 과부하 사용이 존재한다는 것을 발견했다. 비록 승강기는 설계상 매우 큰 과적량을 가지고 있지만， 이렇게 사용하면 가져오는 위험은 매우 크다. 오일 실린더가 지붕을 넘고 승강기 지지대가 변형되는 등 상해를 입기 쉽다.그러므로 다음과 같은 점을 총화해야 한다. 승강기를 유지보수하려면 반드시 전임의 근무훈련을 거친 승강기조작인원을 배치하고 규정을 어기고 조작하여 사용하는것을 엄금해야 한다.
자동승강기공장을 선택할 때 먼저 생산업체의 평판을 보아야 한다. 만약 한 생산업체의 평판이 좋다면 이는 업종내에서 발전한 평판이 비교적 좋다는것을 말해준다. 또한 제품의 질이 견고하고 설계가 비교적 합리적이며 사용하는 재질의 질이 좋다. 이런 자동승강기의 사용주기가 비교적 길다.
사용 원가가 합리적이다.승강 무대가 시장에서 매우 인기를 끄는 것은 사용 비용과도 관계가 있다.대부분의 공장들이 시장에 있을 때 가격에 대한 제정은 매우 합리적일 뿐만 아니라 가격의 변동성도 비교적 적을 것이다.그러나 이런 것들은 사람들의 선택에 있어서 매우 중요한 것이다. 결국 사용 원가에 대해 더 잘 파악할 수 있다.
스 투 가 트기둥， 기둥은 강관， 체인 기어， 철근 등을 용접하여 만든 삼각 구조이다. 기둥은 표준과 위치제한 기둥으로 나뉜다. 위치제한 기둥은 상단과 하단에 있어야 한다. 하단은 위치제한 기둥의 아래에서 자동으로 정지하여 드라이브가 받침대에 부딪히거나 의외의 위험한 일이 발생하는 것을 방지하기 위한 것이다.
각 부분의 와이어가 끊어지고 느슨해지는 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.와이어 로프의 애호 양육은 엄격히 규정에 따라야 한다.
승강기를 유지하려면 정기적으로 주유해야 한다: 승강기를 사용하는 과정에서 적재량이 비교적 크기 때문에 각 부재 간의 마찰도 비교적 크다. 특히 승강기 체인과 승강기 샤프트는 매번 사용하기 전에 적당량의 주유를 추가하여 운행 작업을 할 때 유연하고 끊기지 않도록 보장해야 한다.만약 승강기가 운행 중이라면， 일단 & ldquo;찍찍찍찍 & rdquo;의 마찰음은 기본적으로 승강기에 기름이 부족하여 즉시 작업을 중지하고 원인을 찾아야 하며 강제로 작업해서는 안되며 예견할수 없는 우환을 초래하기 쉽다고 단정할수 있다.점 총결: 승강기를 유지하려면 정기적으로 주유해야 하며 허용해서는 안된다.